6月11日，滴滴正式向SEC递交了IPO招股书，股票代码为“DIDI”，高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴本钱担任承销商。
招股书显现，到2021年3月，滴滴在包含我国在内的15个国家约4000多个乡镇开展事务，供给网约车、出租车、顺风车、同享单车、同享电单车、代驾、车服、货运、金融和自动驾驶等服务。
关于上述很多事务背面的商业生态，滴滴在招股书中概括为“四个中心战略版块”，“三大事务”以及“双飞轮”。
其间，被滴滴界说为构建出行未来的“四个中心战略版块”分别是同享出行渠道、车服网络、电动车以及自动驾驶。而“三大事务”代表了滴滴的收入构成，分别是我国出行事务（我国网约车、出租车、代驾和顺风车等事务）、世界事务（世界出行和外卖等事务）和其他事务（同享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等事务）。
相比之下，“双飞轮”更聚集商业模型，跟着全体同享出行商场的继续增加，滴滴的同享出行、车服以及电动汽车网络发明了双飞轮效应，使司机、乘客和渠道均获益。
在到2021年3月31日的12个月里，滴滴全球年活泼用户为4.93亿，全球年活泼司机1500万。其间，自2020年3月31日至2021年3月31日，滴滴在我国具有3.77亿年活泼用户和1300万年活泼司机。2021年榜首季度，滴滴我国出行具有1.56亿月活用户，我国出行事务日均买卖量为2500万次。
从单量和买卖额来看，在到2021年3月31日的12个月里，滴滴全球均匀日买卖量为4100万单，全渠道总买卖额为3410亿元人民币。2018年1月1日至2021年3月31日的3年时间内，渠道司机总收入约6000亿元人民币。
招股书也发布了滴滴详细事务的收入状况。2020年，滴滴三大事务——我国出行事务、世界事务和其他事务收入分别是1336亿元、23亿元和58亿元人民币。
其间，我国出行事务和世界化事务的渠道收入从2018年的187亿元人民币，增加到2019年的242亿元人民币，并进一步增加到2020年的347亿元人民币，年均复合增加率为36%。2020年和2021年榜首季度的渠道收入中，93.4%来自于我国，6.6%来自于世界。
在2020年7月1日至2020年12月31日的六个月中，我国出行事务的买卖总额为1216亿元人民币，比2020年1月1日至2020年6月30日的六个月增加了80.3%，比2019年7月1日至2019年12月31日的六个月增加12.2%。
在盈余体现上，我国出行事务2019年完成调整的息税前赢利38.4亿元人民币，2020年39.6亿元人民币，2021年一季度36.2亿元人民币。此外，2020年我国网约车事务息税摊销前赢利率为3.1%。
到2020年12月31日，滴滴在全球共15914名全职职工，其间研制职工7110名，研制职工占比44.7%。
关于此次募资的用处，滴滴在招股书中发表方案将约30% 的募资金额用于扩展我国以外世界商场的事务；约30%的募资金额用于提高包含同享出行、电动汽车和自动驾驶在内的技能才能；约20% 用于推出新产品和拓宽现有产品品类以继续提高用户体会；剩下部分或许用于营运资金需求和潜在的战略出资等。
在发展方向上，滴滴坚持“安全榜首”许诺，继续投入安全，将安全放在首位。现在滴滴具有一套完好的安全保障体系，安全策略掩盖搭车前、搭车中和搭车后。
此外，滴滴致力于与各地主管部分、出租车职业、汽车产业等同伴及社群活跃协作，用本地化的人工智能技能推进才智交通立异，一起处理全球交通、环保和工作应战。滴滴将继续致力于提高用户体会，发明社会价值，建造安全、敞开、可继续的未来移动出行和本地生活服务新生态。
在全球联手抗击新冠疫情上，滴滴设立了全球抗疫基金，以支撑受疫情影响的司机和骑手。
到2020年12月31日，滴滴免费派发1100万套口罩和消毒用品。除了在国内活跃合作当地防疫部分引导网约车司机接种疫苗，滴滴还在我国以外的14个开展事务的国家掩盖“疫苗接种基金”，并向一线医护人员供给600万次免费或优惠的出行服务。