Uber
向美国证券交易委员会（SEC）提交了 IPO 请求文件（S-1
）。文件显现，Uber 拟在纽约证券交易所挂牌上市，代码为“UBER”，但没有发布预期的初次揭露发行价。尽管 Uber 没有泄漏其寻求的估值，但据报道，该公司方案出售价值约 100 亿美元的股票，估值为 900 亿至 1000 亿美元。招股书显现，到 2018 年 12 月 31 日，Uber 录得营收 112.7 亿美元，净收入为 9.97 亿美元，调整后的 EBITDA（税息折旧及摊销前赢利）为亏本 18.5 亿美元。全年运营亏本为 30.33 亿美元，研制开销为 4.57 亿美元。
Uber 用户总数到达 9100 万人，但增加速度正在放缓，其间包括送餐服务 Uber Eats 的月度活泼用户人数。与 2017 年比较，这一数字增加了 33.8%，但增速低于一年前的 51%。
上一年打车事务的总预定额为 415 亿美元，占渠道总预定额 497.99 亿美元的份额为 83.3%；打车事务全年总出行量为 52.2 亿次，较 2017 年的 37.4 亿次同比增加 39.6%。打车事务作为主经营度的营收为 92 亿美元，占全年营收 112.7 亿美元的份额为 81.6%。
Uber 主战场北美区域（美国和加拿大）年度营收 61.5 亿美元，第二大市场拉美区域的营收为 20 亿美元，欧洲、中东和非洲的营收为 17.2 亿美元，亚太区域营收为 10.3 亿美元。
该公司竞争对手
Lyft
在 3 月提交了 S-1 文件，2018 年亏本近 21 亿美元，收入 21 亿美元。预定总额为 81 亿美元的，具有 3070 万乘客和 190 万司机。 大约一周后，Lyft 为其 IPO 设定了 62 美元至 68 美元的发行价区间，寻求筹措高达 21 亿美元的资金。不过自从在纳斯达克上市以来，Lyft 的股票在第一天暴降近 10％ 后遭受了巨大损失。