瑞典商用车制造商斯堪尼亚经过推出首款斯堪尼亚 P 25 全电动汽车运送车，扩展了其零排放产品阵型。42 吨重的电动汽车运送车能够在削减运送职业的排放方面发挥要害作用。
斯堪尼亚已成为全球抢先的重型货车和公共汽车制造商，具有 120 多年的经历。该公司向前迈进了一大步，于 2020 年推出了首款专为城市运用而规划的 100% 电池电动货车。这款重型电动货车充满电后的续航路程可达 250 公里（约 155 英里）。上一年 6 月，斯堪尼亚发布了首款装备六节电池（624 千瓦时）的区域性远程电动货车，续航路程为 217 英里，跟着斯堪尼亚向新系列重型电动货车的过渡，敞开了一个新时代。
斯堪尼亚乃至与竞争对手商用货车制造商沃尔沃货车和戴姆勒协作，在欧洲树立和运营公共电动汽车充电网络，以促进向零排放商业游览的过渡。该安排的方针是装置至少 1,700 个无化石充电器。该公司已将电气化扩展到其事务的多个不同范畴，拓荒了第一辆电动木材货车以及最近瑞典最大的 66 吨 EV 货车的新路途。
斯堪尼亚的方针是到 2030 年到达总销售额的 50%，一起完成二氧化碳中和，斯堪尼亚正在迅速行动，于周四推出了其首款纯电动汽车运送车。斯堪尼亚向总部坐落巴伐利亚的物流公司 ARS Altmann Automobillogistik交付了它所谓的世界上第一台电池电动汽车运送车。
斯堪尼亚正在将其电池电动货车用于广泛的使用，以削减采矿、修建和运送等要害范畴的排放。该公司还为期望经过电动汽车削减排放的客户供给交钥匙解决方案，包含充电硬件和软件（包含装置）、融资和稳妥，以及最大极限地延伸正常运转时刻和生产力的定制服务。